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生鲜新零售频频关店,迎来的是发展拐点还是光环尽褪?

2019-12-02 11:14:57 来源: 埠村资讯

尼尔森日前发布的《中国城市快速零售大数据报告》显示,截至2019年7月,快速销售产品的整体增长率高达13.7%,其中在线销售渠道的增长率为36%,线下增长率为4.9%。

在新零售理念盛行之前,2016年10月之前消费品的线下市场增长率仅为1%-2%。这意味着在新零售概念提出后的三年里,网下零售的增长率没有下降,而是上升了。

一方面,离线销售的增长率不是下降而是上升;另一方面,新的零售业务从“流行”到“唱衰”形成了鲜明的对比。这在新零售主板的新鲜业务中尤为明显。

从2016年10月新零售概念提出并发展到2018年,不到两年时间,新零售的竞赛跑道已经挤满了大玩家,而“拥堵”的情况是显而易见的。

1、传统业务超进新零售

永辉超市在2017年初推出了新的“超市餐饮o2o”零售模式,以全新的“超级物种”形象迎接每一个人。永辉超市以超级品种为用户基础的新零售模式。那时,超级物种没有同等的受欢迎程度。

有一则新闻报道称,超级物种在3天内就卖出了一年普通日用百货的销量,当时的受欢迎程度是显而易见的。

2.电子商务基因催生新零售

到目前为止,博克斯马仍然是新零售业的“领导者”和“领导者”,博克斯马的风向在一定程度上代表了新零售业的风向。

很久很久以前,马先声盒子的“案例”也导致了新零售业对更多行业巨头和资本的“可执行性”。

3.风险企业和创新企业尝试新零售

在新的轨道上,永远不会缺少企业家的“黑马”。

被誉为“中国社区第一家店铺”的新鲜传奇在全国20个城市拥有1500家前端店铺,丁咚购买蔬菜和朴超市等。这些开拓跑道的创新和创业公司使新的零售市场更加活跃。

巨人祝福,新人不断,一路奔跑到2019年新零售突然陷入集体“焦虑”状态。就在几天前,位于北京朝阳市的超级物种钟君世界城市商店首次关闭。

在此之前,上海的一家超级物种商店也在两个月前宣布关闭。与超级物种相似,也有几箱新鲜的马被关了起来。今年6月,打开不到8个月的几箱新鲜马被宣布关闭。

在另一个更“有趣”的事件中,传统零售超市在北京的六里桥店关闭后重新开业。六里桥店在开业当天有超过18000名乘客。可以看出,在新零售业的成长中,不仅有新概念的锐化,也有传统与创新的重叠和斗争。

有许多因素“迫使”新零售业摆脱光环。

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1.首都

2018年,首都的寒冬,清新的零售是一个“暖春”。

清通资本整理出的2018年生鲜食品行业披露的融资事件中,新增生鲜零售约22家,占总数的50%以上。资本偏好导致2018年新零售业务激增。

然而,永辉运创与永辉超市的分离,从资本的角度给新的零售业泼了冷水。在品牌梯队中,头型格局逐渐形成,当产业地图刚形成时,之前加大抓住第一次机会的资本开始谨慎投资。新零售业的首都冬季刚刚开始。

资料来源:青桐资本

2.技术

对于许多传统零售商来说,新的零售模式是新概念的叠加,在这些新概念的背后需要新技术的支持,这也使得许多传统零售商对新的零售模式望而却步——对模式非常感兴趣,但最终止步于技术。

如何建立线下和线下无缝连接的场景,如何利用数字化提高效率……新零售业需要技术支持,这些技术每天都在不断变化和优化。因此,没有技术,就没有办法谈论新的零售。

3.供给

过期椰奶、韭菜杀虫剂和红色肠道菌群的销售超过标准……自2018年以来,食品安全问题经常暴露在公众面前。甚至在食品安全问题引发的媒体风暴散去之前,博克斯马鲜生对倾倒大量食品、海鲜、饮料等食品引发的浪费争议的回应就“进退两难”。

为了提高质量和减少浪费,事实上,归根结底,问题仍然在于供应。全新的新零售平台集体发挥其前端体验后,最终将回归到供应侧建设,以确保前端体验。

4.市场教育

“每天有多少人去这样的高端地方买菜”,“新零售是“高与低”……没有多少消费者对这样的新零售模式本身有所怀疑。

当地第一家boxsmasheng店开业时,队伍总是很长,但当人们看到“无人超市是什么样子”以及新的东西已经过了“保存期”时,boxsmasheng就真的不如经常去社区门口的传统超市那样热闹了。

其中,有一个市场教育的问题。改变和发展消费习惯需要一定的时间。市场教育需要一定的时间,但有些企业可能“等不起”。

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博士马创始人兼首席执行官后羿曾表示,2019年将是博士马的一场填坑战。面对新的零售形式,不仅仅是盒马,进入2019年,所有新鲜的新零售肯定会经历一场填坑战。

要加入2019年的“抗日战争填坑队”,必须具备填坑的三项基本能力,否则连填坑的资格都没有。

1、前端乘客(交通)能力

盒马嫁接阿里的花,超级物种转移永辉的消费基地,小象背后有一个漂亮的球,七鲜背后有京东...

当提到这些新的零售商店时,人们不得不提到站在他们后面的“老板”,他们在赢得顾客方面给了他们先天的优势。

与“老大哥”的品牌效应相比,这种转移流量的能力是全新零售平台最“令人羡慕”的优势。

2、执行效率的优化能力

从消费者的角度来看,新零售的核心优势是什么?不是说它提供了相对高端的购物场所或不受干扰的消费体验,而是说它是一种高效的购物方式。

新零售的本质是更高效的零售模式。

因此,自运营以来,每一个新的零售平台都在不断“提速”,不断优化配送效率。

3、后端标准化供应能力的大小

新零售业的竞争力依赖于什么?短期流动、中期效率和长期供应。

从长远来看,基于客户获取能力的高质量、持续升级的供应链是支撑其快速发展的关键,也是企业实现规模化、连锁化、标准化运营的关键。

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未来新零售竞争的主要方向

2017年至2018年是新零售业的布局期。阿里、永辉、京东、腾讯和苏宁等大咖啡馆在过去两年里大举进军新零售业,并大规模扩张。

到2019年,新零售业将面临一个重组时期。今年,每一个新的零售平台都开始更深入地审视这一模式,无论是被动地还是主动地在开发过程中“填补空白”。长大后保护自己的生命。下一个新的零售业仍然充满了烟雾。

1、在线分发速度

当超级物种去年在广州开设第一家商店时,它最早使用无人驾驶飞行器在15分钟内将其交付给消费者。该商店也是无人机在全国分销试点合作的第一站。去年,一箱箱新鲜的马还发出实时物流,以实现“分钟级”配送。

天猫超市还有“一小时送货”和尤贤每天“一小时送货上门,24小时24小时送货上门”...

在新的零售变化中,物流总是不可或缺的。在新零售业崛起的三年里,新零售业和物流取得了“共同的成就”。新零售业为外国人实现了惊人的物流配送速度,加速的物流配送也实现了新零售业的发展。

2.线下没有零售

数据显示,2017年国内无人零售市场将达到197亿元,预计到2020年将增长到657亿元。虽然京东没有一家超市和便利店,阿里涛咖啡和“净红”豆果盒等没有一家零售商在过去两年表现平平,但这并不意味着没有一家零售商倒下。

根据目前的发展状况,该行业指出,无人零售是一个短期内不能高估、长期内不能低估的行业。

3.技术+供应链的变革

阿里达摩研究所、腾讯研究所、京东人工智能和大数据的深度布局...这些互联网巨头对新零售业的探索不仅在于场景的搭建,还在于技术的应用,这些技术也将被用来改造供应链。

未来供应链转型将从物联网、区块链、人工智能等技术角度取得突破。数字化供应链也将成为新零售竞争力的焦点。

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沈某说

充满新概念的新零售命题为零售发展找到了新方向,为便捷的生活场景找到了新入口。

现在,当新零售店纷纷倒闭,当这个行业被解读为集体焦虑时,新零售业已经成为一个“看起来酷但不赚钱(烧钱)”的行业,这暂时淡化了新零售业耀眼的光环。

这背后有许多原因。仍然有模型需要改进,市场需要再教育等等。然而,这并不影响泡沫消除后的新零售市场仍然更好,并将以更健康、更稳定的方式发展。至于谁将是最后的赢家,各尽所能,稳坐行业的“榜首”!

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原文:本文作者郑达最初是由餐饮业创作的。请注明重印来源(canyinj.com)。违反者将被依法起诉。

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